中港噸車和散貨拼車都是深圳中港物流之中的常見物流名詞，對(duì)于這兩個(gè)運(yùn)輸模式大家都知道多少呢？下面我們一起來(lái)看看！

一、散貨拼車

對(duì)于貨量較少的公司來(lái)說(shuō)，散貨拼車出口是最好的選擇，散貨拼車出到香港，同一臺(tái)車可以同時(shí)去很多個(gè)地方，拉不同工廠的貨物，然后由我們金港物流統(tǒng)一進(jìn)行報(bào)關(guān)，再過(guò)關(guān)到港。到達(dá)物流香港倉(cāng)庫(kù)后，客戶可選擇要求我們派送入倉(cāng)，或自提。

1、交海(空)運(yùn)倉(cāng)

因交香港的海、空運(yùn)倉(cāng)都需要排倉(cāng)，所一般深圳中港物流的車子到相關(guān)是不會(huì)直接去交倉(cāng)的，而且車型不一樣，很可能車子都進(jìn)不去，等中港運(yùn)輸?shù)能囎拥礁酆?，可以讓香港LOCAL車接著去交往倉(cāng)庫(kù)。像交倉(cāng)時(shí)一般情況下會(huì)有三種費(fèi)用產(chǎn)生，因?yàn)檐囎拥呢浺?，所以?huì)產(chǎn)生裝卸費(fèi)、還有就是入倉(cāng)登記費(fèi)、停車費(fèi)等。

2、交公司或個(gè)人

這種情況，當(dāng)然也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的派送費(fèi)、裝卸費(fèi)、停車費(fèi)等?？蛻粢部梢宰孕薪鉀Q搬運(yùn)，停產(chǎn)等問題。

二、中港噸車

中港噸車一般有兩種，一是公司自有的中港車，二是一些個(gè)人中港司機(jī)接單拉貨，對(duì)于一些貨量較大，想包車進(jìn)出口的，就比較適合，中港噸車有不同尺寸，客戶可根據(jù)自己的貨量選擇車型。

深圳中港物流的貨物種類很多，貨物的需求也是多樣化的，而中港噸車和散貨拼車則是承載這些需求和解決這些需求很好的解決方法，兩種方式各有優(yōu)勢(shì)，讓用戶有更多的選擇。