張家港中港專(zhuān)線(xiàn)-物流產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先城市-深圳
由深圳外商投資企業(yè)協(xié)會(huì)和深圳市國(guó)際投融資商會(huì)主辦的“物流與供應(yīng)鏈合作發(fā)展論壇”上獲悉,我市已成為國(guó)內(nèi)外公認(rèn)的物流產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先城市和亞太地區(qū)重要的物流樞紐城市。目前,深圳共有物流企業(yè)14800多家,從業(yè)人員超過(guò)100萬(wàn)人,年?duì)I業(yè)額超過(guò)1億元以上的企業(yè)就有近百家。
據(jù)統(tǒng)計(jì),目前,深圳有倉(cāng)儲(chǔ)面積900多萬(wàn)平方米,占有的土地資源十分有限。2011年第一季度,我市物流業(yè)增加值為215.68億元,同比增長(zhǎng)14.36%。而在2010年,深圳物流費(fèi)用占GDP的15.04%,低于全國(guó)2.76個(gè)百分點(diǎn),以全國(guó)平均水平計(jì)算,2010年深圳物流業(yè)節(jié)約物流成本超過(guò)262億元,從此可見(jiàn),深圳物流效率領(lǐng)先全國(guó)。
深圳外商投資企業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)郭小慧表示,國(guó)家的“十二五”規(guī)劃中,對(duì)物流業(yè)發(fā)展明確提出了“社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化、信息化”的要求,在現(xiàn)代服務(wù)業(yè),轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的大背景下,深圳現(xiàn)代物流業(yè)正迎來(lái)最好的歷史發(fā)展機(jī)遇期,在政策引導(dǎo)和行業(yè)的努力下,深圳物流將進(jìn)入高端物流發(fā)展階段。